KATO 10-865 九州新幹線800系「さくら・つばめ」6両セット
10-865 九州新幹線800系「さくら・つばめ」6両セット ¥17,600
2011年3月に全線開通した九州新幹線。全線開通に合わせ従来から活躍の800系も一部車体に変更が加えられ、ロゴマークも一新、新しい名称「さくら」にも運用されるようになり、全車普通車ながら、和の空間を意識した落ち着いた車内で本領発揮、九州新幹線内の走行ながら、ますます活躍しています。
｜編成
↑鹿児島中央
821-3
826-3 ＜
827-3(M)
827-103
826-103＞
822-103
↓博多
｜製品概要
KATOではすでに発売し、好評をいただいている九州新幹線800系を、実車同様にアップグレード。窓配置の変更や全面的なロゴ変更を行なった、新装800系新幹線をお届けいたします。
・ 九州新幹線800系「さくら・つばめ」九州総合車両基地所属のU003編成をプロトタイプに選定。
・ 5号車に新たに設置された多目的室・車販準備室のため、窓が1箇所閉塞された車体を新規に作成。
・ 九州新幹線全通を機に、車体の各種サイン・ロゴマークを全面的に一新。従来の「つばめ」ロゴとは異なるイメージの「AROUND THE KYUSHU」マークが特徴の新デザインのサイン
・ロゴ類を再現。 JR九州特有の見て楽しい新幹線を演出します。
・ シール内容を一新、全線開業に合わせ、側面行先表示は「さくら/博多」「さくら/鹿児島中央」「つばめ/博多」「つばめ/熊本」。座席表示は「指定席」「自由席」
KATO M250系スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)
10-1721 ¥13,860 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)基本セット(4両)
10-1722 ¥9,130 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)増結セットA(4両)
10-1723 ¥14,740 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)増結セットB(8両)
23-579 ¥1,210 U50Aコンテナ(佐川急便) 2個入
M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。
近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。
従来品への載せ替え用として、積載されているU50Aコンテナは単品販売。機関車牽引のコンテナ列車にも最適です。
｜編成
１ Mc250-3＜(M)
❷ M251-3 ＞
３ T261-7
４ T260-7
❺ T261-8
❻ T260-8
➆ T261-9
⑧ T260-9
➈ T261-10
➉ T260-10
⑪ T261-11
⑫ T260-11
⑬ T261-12
⑭ T260-12
⓯ M251-4 ＜
16 Mc250-4＞
１,3,4,16 基本セット
❷,❺,❻,⓯ 増結セットA
➆～⑭ 増結セットB
｜製品概要
・M250系の第2～第3編成をプロトタイプに製品化
・前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザインを表現
・従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを初の製品化。ハローマークの相違も再現
・車体ナンバー、車体表記類は印刷済
・中間車のT260/T261はJRFマークのない姿を再現
・車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを、美しく表現
・避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現
・ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現
・中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形(PAT.)を標準装備
・増結セットA(4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用
・付属品・・・基本セット(4両):屋根機器、アンテナ、ホイッスル 増結セットA(4両):屋根機器、セット名表示シール
鉄道コレクション 伊豆急行８０００系（ＴＢ－２編成）３両セットＤ
伊豆急行８０００系（ＴＢ－２編成）３両セットＤ ¥5,940
伊豆急行線は、1961年12月10日に開業した伊東駅～伊豆急下田駅間45.7㎞の路線です。
伊豆急行8000系は東急電鉄の8000系および8500系を譲受して2004年頃から在来車の置換用として45両が順次導入されました。
導入にあたり、先頭化改造、先頭車の電装、トイレ設置、座席の変更など各種改造が施されました。
ボディカラーには開業当時から活躍していた100系電車をイメージした帯を採用、座席は海側にクロスシート、山側にはベンチシートを装備した特徴的な配置となっています。
今回は2020年11月に実施されたイベント向けに、東急電鉄時代の姿を模した通常カラーの“TB-2編成”を商品化いたします。
鉄道コレクション 伊豆急行８０００系（ＴＡ－７編成・イベント塗装）３両セットＣ
伊豆急行８０００系（ＴＡ－７編成・イベント塗装）３両セットＣ ¥5,940
伊豆急行線は、1961年12月10日に開業した伊東駅～伊豆急下田駅間45.7㎞の路線です。
伊豆急行8000系は東急電鉄の8000系および8500系を譲受して2004年頃から在来車の置換用として45両が順次導入されました。
導入にあたり、先頭化改造、先頭車の電装、トイレ設置、座席の変更など各種改造が施されました。
ボディカラーには開業当時から活躍していた100系電車をイメージした帯を採用、座席は海側にクロスシート、山側にはベンチシートを装備した特徴的な配置となっています。
今回は2020年11月に実施されたイベント向けに、東急電鉄時代の姿を模しラッピングを施した“TA-7編成”を商品化いたします。
鉄道コレクション 富井電鉄ＥＤ１４ ３１号機
富井電鉄ＥＤ１４ ３１号機 ¥3,300円
国鉄ED14は、1926年にアメリカより4両が輸入され、東海道本線や飯田線、交流電化前の仙山線などで活躍し、その後近江鉄道へ譲渡されました。
鉄道コレクションでは2015年に近江鉄道ED14 3号機とED14 1号機の国鉄仕様を発売しましたが、今回は富井電鉄に譲渡された設定で、側面窓枠が口の字形状のED14 31号機を発売いたします。
またTOMIXで同時期（2021年7月）発売予定＜98746＞かもつれっしゃのワムくんセットには物語に登場する機関車「ED49840」のナンバープレート用シールが付属しますので、合わせてお楽しみいただけます。
＊本製品にはシールは付属しません。
＊富井電鉄は架空の鉄道会社です。
