GREENMAX 31521/31522 阪急8300系（2次車・8314編成・白ライト）セット

31521 ¥34,870 阪急8300系（2次車・8314編成・白ライト）基本6両編成セット（動力付き）
31522 ¥13,200 阪急8300系（2次車・8333編成・白ライト）増結用先頭車2両セット（動力無し）

阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更と前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更、3次車からは前面窓が拡大される等、の差異がみられます。主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両の編成は7300系や8300系2両と併結して8両編成でのほか、6両編成単独で嵐山線での活躍も見られました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色化など変化が見られます。

｜編成

阪急8300系（2次車・8314編成・白ライト）基本6両編成セット（動力付き）
↑ 大阪梅田・天下茶屋
8314◇◇
8864(M)
6964
8884
8814◇◇
8414
↓ 京都河原町・北千里

阪急8300系（2次車・8333編成・白ライト）増結用先頭車2両セット（動力無し）
↑ 大阪梅田・天下茶屋
8333◇◇
8453
↓ 京都河原町・北千里

｜製品概要

・ 阪急8300系2次車を新規金型の前面行先点灯式にて製品化
・ 前照灯白色後・大阪梅田駅名改称後の現行の姿を再現

・ 車両番号、コーポレートマークは印刷済み
・ 前面・側面種別行先表示、弱冷房車、優先座席（大・小）、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）選択式
・ 列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板はユーザー取付け
・ ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（白色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯
・ 前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯・消灯が選択可能
・ フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（31521のみ）

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。